+7 (812) 716 00 15

+7 (992) 177 77 04

(региональный номер)

zakaz@legionstroyspb.ru

Режим работы: 24 часа

Ваш город:
Омск
  • Выезд согласуем после заявки
  • Проверяем условия на объекте
  • Перечень работ указываем в договоре
  • Расписание работ закрепляем заранее

Демонтаж судов

  • Срочный демонтаж судов
  • Защищаем соседние конструкции
  • Используем подходящий инструмент
  • Собираем остатки после разборки
Вид работ Цена за ед. изм., руб. Ед. изм.
Подготовка, обследование и зачистка судна
Выезд инженера для осмотра судна, замеров, оценки состояния и составления дефектной ведомости 5000 усл.
Разработка проекта производства работ (ППР) и технологической карты разделки судна 45000 усл.
Постановка судна на слип, стапель или докование для безопасного демонтажа догов. усл.
Зачистка, дегазация и пропарка топливных и масляных цистерн (подготовка к огневым работам) — за 1 м³ ёмкости догов. м3
Откачка остатков топлива, масел, льяльных вод и их утилизация догов. т
Удаление и утилизация асбестосодержащей изоляции и опасных материалов (с применением СИЗ) — за 1 м³ 850 м3
Демонтаж судового оборудования и механизмов
Демонтаж главного судового двигателя (дизеля, турбины) с отсоединением от валопровода и систем — за 1 агрегат догов. шт.
Демонтаж вспомогательных дизель-генераторов и компрессоров (за единицу) догов. шт.
Демонтаж гребного винта и валопровода (с разборкой дейдвудного устройства и извлечением) догов. комплект
Демонтаж рулевой машины, руля и баллера с газорезкой креплений — за 1 т металла 5500 т
Демонтаж палубных механизмов (брашпилей, лебедок, кранов) с разборкой фундаментных болтов — за 1 т металла 4500 т
Демонтаж судовой автоматики, навигационного оборудования и распределительных щитов — за 1 комплект догов. комплект
Демонтаж трубопроводов (топливных, балластных, пожарных) с арматурой на опорах — за 1 м.п. 350 м.п.
Демонтаж кабельных трасс и силовых линий (до главного распределительного щита) — за 1 м.п. 150 м.п.
Демонтаж надстройки и корпусных конструкций
Демонтаж надстройки (рубки) с газовой/плазменной резкой стенок, переборок и подволоков — за 1 т металла 4500 т
Демонтаж палубного настила и внутренних переборок с разборкой на секции — за 1 т металла 4000 т
Газовая/плазменная резка бортов и днища на транспортабельные сегменты (до 3 м) — за 1 т металла 3500 т
Демонтаж якорных цепей, клюзов и стопоров — за 1 т металла 3000 т
Подводная часть, дноуглубление и очистка акватории
Подводная резка металлоконструкций (водолазный метод, электро-кислородная резка) — за 1 м.п. реза догов. м.п.
Разработка грунта земснарядом или экскаватором-амфибией для доступа к подводной части — за 1 м3 догов. м3
Очистка акватории и дна от строительного мусора и металлических фрагментов с применением грейфера — за 1 м3 380 м3
Финальная планировка дна и восстановление профиля русла после демонтажа догов. м2
Демонтаж временных опор и фундаментов
Разборка стапельных опор, кильблоков и подпор (деревянных/металлических) — за 1 м3 2500 м3
Механизированный демонтаж бетонного или железобетонного слипа, пирса или фундамента (гидромолотом) — за 1 м3 1900 м3
Очистка, сортировка и складирование металла
Механическая очистка демонтированных частей от ржавчины, краски и обрастаний — за 1 т 550 т
Сортировка металла по маркам (сталь судовая, цветной лом, нержавейка) с укладкой в штабеля — за 1 т 650 т
Вывоз и утилизация отходов
Погрузка металлолома, бетонного боя и строительного мусора механизированным способом на баржи или самосвалы 160 м3
Вывоз смешанного строительного мусора на полигон (V класс опасности) 390 м3
Вывоз металлолома (чёрный, цветной, нержавеющий) — при накоплении от 500 кг, с оформлением документов догов. т
Финальная уборка территории, рекультивация береговой линии и отсыпка 45 м2
Документация и отчётность
Составление акта освидетельствования скрытых работ, водолазного заключения, ведомости извлечённого металла, фотоотчёт 5000 усл.
Заказать звонок прямо сейчас

Закажите звонок и мы перезвоним вам в течение часа

Заказать звонок

Абсолютно бесплатно

Демонтаж судов в Омске

Услуга демонтажа судов представляет собой комплекс мер, направленных на разборку плавучих средств различного типа: от крупных кораблей и барж до небольших лодок, включая изделия из ПВХ. В процессе выполнения работ специалисты компании производят снос судовых конструкций, демонтаж внутренних систем и механизмов, а также последующую утилизацию образовавшихся отходов. К данной услуге обращаются в ряде типовых случаев. Чаще всего это необходимо при списании судна, которое выработало свой ресурс и не подлежит восстановлению. Разборка затребована при переоборудовании судовых площадей, когда требуется освободить пространство для новой постройки или изменить функциональное назначение объекта. Кроме того, демонтаж может потребоваться при ликвидации последствий аварий, для очистки акваторий или береговой линии от брошенных плавсредств. Заказчиками нередко выступают управляющие компании, частные собственники, а также подрядные организации, которым важно оперативно и качественно произвести разбор судна с соблюдением всех технологических норм. Доверять такие работы специалистам стоит по нескольким причинам. Демонтаж судового объекта – это технически сложный процесс, сопряженный с высокими рисками. Самостоятельные попытки сноса или разборки часто приводят к травмам, повреждению смежных конструкций и нарушению экологических требований. Профессиональная бригада имеет доступ к необходимому оборудованию и понимает специфику устройства каждого типа судна: будь то металлический корпус корабля или надувная лодка из ПВХ. Эксперты гарантируют не только выполнение поставленной задачи, но и безопасность на всех этапах, что в конечном счете экономит время и средства заказчика.

Особенности работ и используемое оборудование

Порядок работ по демонтажу судов всегда строится по индивидуальной схеме, однако существует общая технология, которой следуют наши специалисты. Процесс начинается с тщательного обследования объекта: оцениваются состояние корпуса, степень износа систем и доступность узлов. На основании полученных данных разрабатывается порядок действий, который минимизирует риски для окружающей среды и обеспечивает сохранность близлежащих объектов. На начальном этапе производится отключение всех судовых коммуникаций и топливных систем, чтобы исключить возгорание. Далее осуществляется поэтапная разборка: сначала снимаются легкосъемные элементы и оборудование, затем производятся работы по резке металлических конструкций. Для выполнения этих задач применяются различные виды инструментов и техника. В ход идет ручной инструмент для аккуратного слома внутренних перегородок, а также специализированное оборудование для резки толстого металла. В зависимости от размеров судна и условий доступа может задействоваться тяжелая техника, например краны или экскаваторы для извлечения крупных фрагментов. Весь процесс строго регламентируется правилами безопасности. Работы ведутся только в средствах индивидуальной защиты, а на месте демонтажа обязательно присутствие специалиста, контролирующего устойчивость конструкций. Особое внимание уделяется соблюдению норм при работе с судовыми системами, чтобы предотвратить утечку технических жидкостей. После того как основные узлы демонтированы, следует этап сортировки материалов для дальнейшей утилизации. Отдельно собираются цветные и черные металлы, отдельно – отходы ПВХ и изоляционные материалы. Такой подход позволяет организовать работы с максимальной эффективностью, гарантируя заказчику чистую площадку и выполнение всех экологических требований.

Разборка судов: прайс-лист

Формирование окончательной стоимости услуги демонтажа судов происходит в индивидуальном порядке, поскольку на цену влияет большое количество переменных факторов. Мы не указываем фиксированные цифры, так как каждый объект уникален, и расценки в смете разрабатываются после детального анализа конкретной ситуации. В первую очередь расчет зависит от объема предстоящих работ: разборка крупного корабля потребует больше времени и ресурсов, чем снос небольшой баржи или лодки. Существенное значение имеет сложность доступа к месту проведения работ. Если судно находится на плаву, необходимо организовывать специальные подъездные пути или использовать плавсредства, что отражается на итоговой стоимости. Состояние объекта также играет важную роль: коррозия, повреждения конструкций и износ механизмов могут усложнить процесс разбора. Кроме того, в стоимость включаются затраты на вывоз мусора и утилизацию отходов, объем которых напрямую зависит от габаритов судна. В случаях, когда требуется составление официальной сметной документации для государственных или коммерческих структур, расчеты выполняются на основе сметных ориентиров. При необходимости в расценки в смете могут быть заложены коэффициенты и нормативы согласно ФЕР, ГЭСН, а также применяться классификатор ОКПД 2 для корректной идентификации работ. Такой подход гарантирует прозрачность финансовых расчетов и позволяет заказчику видеть обоснование каждой позиции в смете. Для точного определения стоимости мы рекомендуем пригласить нашего специалиста для осмотра объекта. Это позволит учесть все нюансы, включая необходимость усиления мер безопасности или использования специфической техники. В итоге вы получите детальный расчет, в котором будут учтены все ваши пожелания по срокам и условиям демонтажа.

Заказать демонтаж под ключ

Компания «ЛегионСтрой Омск» предлагает услугу демонтажа судов по принципу «под ключ», что означает полное сопровождение процесса от первого звонка до вывоза мусора с площадки. Мы берем на себя все этапы, освобождая заказчика от необходимости искать отдельных исполнителей для сноса, вывоза или утилизации. Путь заказчика начинается с обращения в компанию: вы можете оставить онлайн-заявку на сайте или позвонить нам для консультации. На следующем этапе наш специалист связывается с вами, чтобы уточнить детали задачи, характеристики судна и место его нахождения. После этого проводится выезд инженера на объект для оценки объема работ и составления коммерческого предложения. Когда все условия согласованы, заключается договор, и мы приступаем к подготовительным мероприятиям. На этом этапе мы согласовываем с вами график выполнения работ, чтобы минимизировать простои и интегрировать демонтаж в ваш производственный план. Подготовка объекта включает в себя ограждение зоны работ и отключение судовых систем. После получения всех допусков бригада приступает к разборке в строгом соответствии с утвержденной технологией. Весь процесс контролируется прорабом, который отслеживает соблюдение правил техники безопасности и качество выполнения операций. По завершении демонтажа мы проводим тщательную уборку территории и организуем вывоз всех образовавшихся отходов на полигоны для утилизации. Вам не придется беспокоиться о завалах строительного мусора или остатках конструкций – площадка будет полностью готова к дальнейшему использованию. Чтобы заказать услугу и получить профессиональную помощь в разборке вашего объекта, достаточно обратиться к нам любым удобным способом. Мы поможем организовать процесс аккуратно, без задержек и с соблюдением всех принятых норм. Оставьте онлайн-заявку на сайте или свяжитесь с нашими менеджерами по телефону, чтобы обсудить детали и согласовать выезд специалиста на ваш объект.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.